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KATO鉄道模型オンラインショッピング EF61(茶): □現在販売中の。KATO EF61 (茶) 品番:3093-3 #カトー | NGaugeJP - 横濱模型。EF61 (茶) (鉄道模型) - ホビーサーチ 鉄道模型 N。Nゲージ KATO 3093-3 EF61(茶) 国鉄 直流電気機関車 です。KATO 3093-3 | NGaugeJP - 横濱模型。KATO N700系 新幹線「のぞみ」 4両基本セット 10-547。KATO 10-271 レサ10000系「とびうお・ぎんりん」8輌セット。KATO 10-540 103系(大阪環状線) 8両セット。E3系新幹線つばさ　中間車+後尾車　クリアプラレール　プラレールスタンプラリー。レア！プラレール　スマホで運転！ダブルカメラドクターイエロー　新品　未開封。KATO(10-1774)313系2350番台　2両セット　試運転のみ。【ジャンク品】　Nゲージ　トワイライトエクスプレス客車。TOMIX 92700 JR E217系 近郊電車セットA 7両。KATO　武蔵野線205系　8両セット。KATO Nゲージ E231系1000番台 東海道線 更新車 増結セットA 4両。Bトレインショーティー　京成AE形 スカイライナー。グーフィー　KATO 3095 EF55 高崎運転所。バスコレクション改造エアロエース昌栄交通バスドットコムライナータイプ。プラレール　スーパーレールカーゴ。TOMIX500系のぞみNゲージ4両編成。EF61（茶）が入線しました。\rまとめ買い依頼は700円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。\rこちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。\r商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 \r★主な特長（メーカーサイトより）\r・宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプに茶色塗装のEF61モデル化。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現\r・全軸ともスポーク式の輪心で再現\r・茶色単色のスマートな外観を再現。前面窓下の手スリは銀色で再現\r・パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現\r・前面ガラスはデフロスタ表現のない姿を再現\r・避雷器はカバーなしのLA15形\r・各部Hゴムはグレーで表現\r・クイックヘッドマーク対応\r・スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現\r・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現\r・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属\r・付属品:選択式ナンバープレート(「4」「9」「11」「16」)/メーカーズプレート(「川崎(4・9)」「東洋電機/汽車會社(11・16)」)、交換用ナックルカプラー\r\r★この車両について（メーカーサイトより）\rEF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。\r昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京～岡山・広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車・荷物列車などの牽引を担いました。\rのちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。